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分类:单机 / 冒险解谜 | 大小:8.32 MB | 授权:免费游戏 |
语言:中文 | 更新:2025/09/09 06:08:48 | 等级: |
平台:Android | 厂商: 草莓樱桃西瓜榴莲通用包装盒 | 官网:暂无 |
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其实但凡家里有点人脉的都懂
总书记的这6天
辛芷蕾原名
许凯方否认赌博钟楚曦删了与侯雯元官宣博 2025/09/09 06:08:48
2025/09/09 06:08:48
娜扎 我要做这只蚊子
余承东带着他的“王牌军”,又来杀回来了。
一年前,问界M9以一己之力将BBA拉下马统治整个50万级赛道。如今,问界家族的常青树全新问界M7又摇旗出征,准备来屠榜30万级市场,巩固自己“国民SUV”的王位。
作为去年中国新势力单一车型的年度销冠,这次全新问界M7上阵火力全开,不仅外观内饰全面焕新,辅助驾驶上也带来颠覆性体验,将激光雷达搬进了座舱内。
王牌功能迭代之外,健康座舱、iDVP电子电气架构、NVH静谧性提升,车身结构安全性加强.....这其中不少是来自于问界M9、问界M8同源技术的下放,要知道后者已在40万级细分市场建立高端认知。
可以说,全新问界M7全面进阶的产品力,已实质性地超越了传统“30万级”定义,一举改变了汽车圈内“改款即小修小补”的刻板印象。9月5日,脱胎换骨后的全新问界M7正式开启小订后势如破竹,10分钟订单过2万台,43分钟后冲破10万台大关。
在国内当下极度内卷的汽车市场,“懂需求者得天下”已经成为攻擂者的成功密码。再次出手的问界M7,显然将加速30万级市场格局的重塑。更重要的是,它将与自家旗舰问界M9一道,改写当下价格战的内卷叙事,推动同类产品实现价值跃迁。
“国民SUV”再次卷土重来
从问界新M5、问界M8,到2025款问界M9,鸿蒙智行今年的手牌颇多,对应完成了对20万到50万元级别高端SUV市场的布局,只剩最后“王牌战区”30万级赛道虚位以待。
就在十天前,问界的“常青树”全新问界M7终于官宣将于9月23日登场。这一次,它将战力拉满, 余承东 用四个全新概括这款车,从平台到设计到空间再到安全,“从里到外的全新产品”。
9月5日,全新问界M7开启小订后直接开启新一轮的屠榜。10分钟小订超过2万,中途下订服务器页面一度被挤爆。不到1小时后直接卖出特斯拉Model Y近3个月的销量总和——10万台。
有渠道相关人士透露,新势力竞品门店中,用户对全新问界M7的提及率已经在快速走高,甚至出现暂缓锁单等全新问界M7发布会的情况。门店销售则表示,近期有近半的进店客户都在询问全新问界M7。
资本市场也迅速投票,赛力斯9月4日的股价从早上的低开,随着订单数一路逆势高走,反弹7个百分点。投资者的反应其实最为真实,因为全新问界M7这份小订成绩单的含金量不低。有知情人士透露,鸿蒙智行原先除个别车型外,其他车辆的小订转化率都在五成以上。
上述渠道人士指出,这次全新问界M7的登台,对传统豪华品牌的购买决策有不小影响,其监测到的油转电比例有所增加。
在业内人士看来,中国市场中SUV车型对应的是庞大的用户人群及稳定增长的换车需求。问界M8能做到稳定月销2万台,想必全新问界M7将可能奔着月销3万以上而去,这也证明了问界M7“国民SUV”光环的含金量。
“2023年问界新M7改款后订单爆发,有华为Mate系列手机发布带来巨大进店量的原因。但这次情况完全不一样,没有与‘三折叠’同台,更多是品牌信心让用户提前关注,因为问界M9、问界M8都成了,一脉相承的问界M7没理由不行”。一位经销商集团人士如是说道。
更难能可贵的是,上半年以来国内汽车市场价格战打得不可开交,海内外品牌均卷入其中,众多品牌在车海战术中分食难能可贵的增量市场。但全新问界M7成了为数不多保价保量的车型。同样,这次余承东并没有卷价格,全新问界M7预售价28.8万-34.8万反而相较前一代有所上调。
订单高走、定价上浮,全新问界M7以一己之力突破了车圈的内卷叙事。接下来,30万级SUV市场又要变天了。
乘联会数据显示,目前这一细分市场的销冠特斯拉Model Y今年月均不到3万台,倘若后期全新问界M7随着规模化交付进入快速攀升期,稳定至之前的3万+月销的高点,就将再次夺回市场王位。
不过狂欢之下,业内依旧好奇。在汽车行业电动化与智能化的下半场,快节奏的更新换代是常态,为什么全新问界M7能够克服惯性,将战力延续至今?
问界M7系列的成功是全套鸿蒙智行商业能力的体现,这背后深藏华为数十年来在终端市场的累积。
从 “小修小补”到“脱胎换骨”
问界“常青树”的再次翻红,背后是余承东的全力火开。这次,全新问界M7不是简单的改头换面,而是从里到外的脱胎换骨。
为延续去年中国新势力年度销冠和30万级SUV销冠的头衔,这次全新问界M7的改变更加显向化了。工信部官方数据显示,作为换代车型,新车采用了问界M8一样的平台,相比现款长度增加了60mm,而轴距足足多了210mm。
对比来看,全新问界M7车身长度直接比50万元级的宝马X5L还多出20mm;车身尺寸也比理想L7更大,轴距甚至比理想L8还多出25mm。可以说这是新能源里面最大号的“7系”了,其中后驱纯电版提供了145L超大前备箱,解决了六座出行的空间储物需求,对年轻家庭消费者更有吸引力。
“户型”尺寸升级,对于“等级森严”的高端豪华SUV市场已经是殊为难得。全新问界M7的“套内装潢”则更进一步向提格。前排屏幕改为10.25英寸液晶仪表+16.1英寸3K高清大屏+10.25英寸副驾娱乐屏,更有对称美感。后排则配备了17.3英寸娱乐屏,这也是鸿蒙智行车型里的首搭。
这套“精装房”对竞品来说算得上是越级打击。不过这还只是开始,这次全新问界M7更为重要的进化,反而藏在一些看不见的地方,首当其冲就是华为的智能化这张王牌。
据了解,全新问界M7提供了两种辅助驾驶方案,重点在于全系激光雷达上车。高配搭载车顶激光雷达方案,中配则行业首发舱内激光视觉方案,直接定义了一个全新的传感器品类,给了纯视觉辅助驾驶一记猛拳。
舱内激光雷达的好处显而易见,意味着视野不受车外雨雾尘影响,这套“一镜双模”的方案将微型激光雷达与前向高清感知摄像头组合在一起,可以实现激光点云和视觉信息的深度融合与对齐,补上传统毫米波雷达对静止和异形目标识别不足的短板。
舱内激光视觉和纯视觉方案相比优势更明显。有更强的主动安全能力,对突发状况的检测能力也更精准。和车顶激光雷达方案相比,价格上有更大优势,能满足那些对城区辅助驾驶需求不高,但也非常在意主动安全能力的用户群体。
可见,全新问界M7又成了余承东普及辅助驾驶的“阳谋”载体。去年全系标配华为乾崑ADS辅助驾驶后的问界新M7战绩可查,上市半个月大定迅速突破3万台。
辅助驾驶之外,全新问界M7脱胎换骨的原因,在于用上了鸿蒙智行旗舰车型问界M9、享界S9同源的华为iDVP数字平台,而这也是实现整车全域性能和体验持续优化的关键。
要知道目前同类主新能源SUV竞品中,有12-13个整车控制器不可升级,这也直接决定了其后期升级的天花板。而全新问界M7所采用的华为iDVP数字平台,让新车100余个控制器均可支持OTA升级。全新问界M7因此能够根据市场需求快速迭代,如同智能手机一般常用常新,顺势提升了二级市场的保值率。
除了华为“黑科技”的堆叠,全新问界M7没有因为竞争而降低对品质的自我要求。9月4日,问界M7产品经理“福碗摩斯”在微博提前剧透这台车的其中两大亮点——安全+健康。
据了解,全新问界M7核心乘员舱的结构件采用了潜艇级热成型钢,每平方厘米的面积上能承受高达20吨的压力,在高速碰撞时每个微小的部位都必须承受住巨大压力;同时,为了保证舱内的空气健康,新车从内饰材质选择、空调通风等各个角度都有了新的突破。
综合对比,这次的预订相当于多花了7000元,就可以集齐四驱、舱内激光视觉、华为乾崑智驾ADS 4、华为iDVP 架构、华为途灵底盘、全新颜值设计等多项升级。全新问界M7一改行业小修小补的改款逻辑,将显性价值直接拉满,可谓是基于用户核心需求进行的价值体系重构。
从 “盲目内卷”到“价值回归”
可以说,全新问界M7再次成为现象级爆款大单品实至名归。在小订后有业内人士戏称,“站在友商角度,要感谢全新问界M7‘枪口抬高一寸’,没有狂卷价格”。
这表明,一味地卷价格并非车企唯一出路。卷价值才能打开局面。
理性来看,对于一家想要长久制胜的品牌而言,一时的高光并不能说明问题,行业非没有跌落神坛的故事。消费者的无限期待与相应的巨大市场潜力才是天花板,而问界所掌握的用户口碑,是决定它得以长红的财富密码。
这是问界未来在规模上“滚雪球”的关键。通过技术与功能上的全面领跑,掌握了市场定价权,实现了自身销量与成交均价的双重飞跃,同时也支撑问界品牌以及鸿蒙智行实现逆周期向上。
对鸿蒙智行而言,这是余承东费尽心思筹备的“阳谋”。他希望问界、享界、尊界这些高物超所值的车型能大卖,以验证高端路线的成功可以被复制,与合作伙伴共同提高利润安全垫,完成商业闭环实现规模盈利,这样才能用利润加码研发形成正循环。
因此,这次表面销量之外,全新问界M7更大意义在于它将自己变成“反卷”的样板间,将推动车圈从盲目、单纯的价格内卷,向价值回归的理性竞争转变。它也成为了推动30万级SUV市场价值标准上移的关键变量。
自主品牌可以从问界的经验中,找到了破局价格战的思路。从“伤敌一千,自损八百”的窠臼出逃。事实上,眼下高净值群体以及需求的变化,正为国产品牌向上再添一把火,提供着势不可挡的冲劲。
易车研究院表示,基于互联网经济快速涌现的高管、技术骨干等大量高知高净值人群,数量不仅快速增加,且呈现进一步年轻化趋势。2025-2030年,随着90后等更多年轻高净值群体持续涌入,中国高端豪华车细分市场的市占率有望持续提升,或将挑战9%市场份额,实现翻倍增长。
显然,中国消费市场依旧蕴藏不小的潜力,全新问界M7的成功印证了这一点。
另一角度来看,后发制人的全新问界M7并非靠分食当下其他新能源友商的蛋糕壮大,而是发掘到了增量市场,反而引得理想L6、零跑C16、魏牌蓝山等友商跟进,给中国汽车市场注入了强心一针。
这种现象在新能源汽车行业里,其实已经屡见不鲜。回溯九年前,特斯拉Model 3启动国产化,彼时市场认为它会抢走传统豪华品牌BBA的“34C”(宝马3系、奥迪A4、奔驰C级)市场份额,但实际反而吸引到很多增购用户。
天时地利人和之下,以全新问界M7为首的国产新锐们,为中国车企向上突破打上了一束强光。接下来,问界、比亚迪、蔚来等中国汽车品牌,要继续在高端豪华车市场冲锋陷阵,而下一代的全球豪华汽车品牌,将有希望从他们之中诞生。
同时,全新问界M7奏响凯歌后,整个鸿蒙智行奔赴百万年销目标也有了更坚实的基础。随着尚界、智界、享界、尊界各盟军的产品逐步上量,眼下余承东正用鸿蒙智行串联起各家合作车企,迅速在市场释放品牌影响力。
眼下,曾经的华为智选车正从一点星光,生长成百万量级汽车生态星河的鸿蒙智行。余承东就曾豪言,“未来头部车企年产量不达到500万或1千万台以上将很难立足”,鸿蒙智行自然想成为巨头玩家之一。
全新问界M7,或许就是那块见证历史的里程碑。
*以上内容不构成投资建议,不代表刊登平台之观点,市场有风险,投资需谨慎,请独立判断和决策。
余承东带着他的“王牌军”,又来杀回来了。
一年前,问界M9以一己之力将BBA拉下马统治整个50万级赛道。如今,问界家族的常青树全新问界M7又摇旗出征,准备来屠榜30万级市场,巩固自己“国民SUV”的王位。
作为去年中国新势力单一车型的年度销冠,这次全新问界M7上阵火力全开,不仅外观内饰全面焕新,辅助驾驶上也带来颠覆性体验,将激光雷达搬进了座舱内。
王牌功能迭代之外,健康座舱、iDVP电子电气架构、NVH静谧性提升,车身结构安全性加强.....这其中不少是来自于问界M9、问界M8同源技术的下放,要知道后者已在40万级细分市场建立高端认知。
可以说,全新问界M7全面进阶的产品力,已实质性地超越了传统“30万级”定义,一举改变了汽车圈内“改款即小修小补”的刻板印象。9月5日,脱胎换骨后的全新问界M7正式开启小订后势如破竹,10分钟订单过2万台,43分钟后冲破10万台大关。
在国内当下极度内卷的汽车市场,“懂需求者得天下”已经成为攻擂者的成功密码。再次出手的问界M7,显然将加速30万级市场格局的重塑。更重要的是,它将与自家旗舰问界M9一道,改写当下价格战的内卷叙事,推动同类产品实现价值跃迁。
“国民SUV”再次卷土重来
从问界新M5、问界M8,到2025款问界M9,鸿蒙智行今年的手牌颇多,对应完成了对20万到50万元级别高端SUV市场的布局,只剩最后“王牌战区”30万级赛道虚位以待。
就在十天前,问界的“常青树”全新问界M7终于官宣将于9月23日登场。这一次,它将战力拉满, 余承东 用四个全新概括这款车,从平台到设计到空间再到安全,“从里到外的全新产品”。
9月5日,全新问界M7开启小订后直接开启新一轮的屠榜。10分钟小订超过2万,中途下订服务器页面一度被挤爆。不到1小时后直接卖出特斯拉Model Y近3个月的销量总和——10万台。
有渠道相关人士透露,新势力竞品门店中,用户对全新问界M7的提及率已经在快速走高,甚至出现暂缓锁单等全新问界M7发布会的情况。门店销售则表示,近期有近半的进店客户都在询问全新问界M7。
资本市场也迅速投票,赛力斯9月4日的股价从早上的低开,随着订单数一路逆势高走,反弹7个百分点。投资者的反应其实最为真实,因为全新问界M7这份小订成绩单的含金量不低。有知情人士透露,鸿蒙智行原先除个别车型外,其他车辆的小订转化率都在五成以上。
上述渠道人士指出,这次全新问界M7的登台,对传统豪华品牌的购买决策有不小影响,其监测到的油转电比例有所增加。
在业内人士看来,中国市场中SUV车型对应的是庞大的用户人群及稳定增长的换车需求。问界M8能做到稳定月销2万台,想必全新问界M7将可能奔着月销3万以上而去,这也证明了问界M7“国民SUV”光环的含金量。
“2023年问界新M7改款后订单爆发,有华为Mate系列手机发布带来巨大进店量的原因。但这次情况完全不一样,没有与‘三折叠’同台,更多是品牌信心让用户提前关注,因为问界M9、问界M8都成了,一脉相承的问界M7没理由不行”。一位经销商集团人士如是说道。
更难能可贵的是,上半年以来国内汽车市场价格战打得不可开交,海内外品牌均卷入其中,众多品牌在车海战术中分食难能可贵的增量市场。但全新问界M7成了为数不多保价保量的车型。同样,这次余承东并没有卷价格,全新问界M7预售价28.8万-34.8万反而相较前一代有所上调。
订单高走、定价上浮,全新问界M7以一己之力突破了车圈的内卷叙事。接下来,30万级SUV市场又要变天了。
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不过狂欢之下,业内依旧好奇。在汽车行业电动化与智能化的下半场,快节奏的更新换代是常态,为什么全新问界M7能够克服惯性,将战力延续至今?
问界M7系列的成功是全套鸿蒙智行商业能力的体现,这背后深藏华为数十年来在终端市场的累积。
从 “小修小补”到“脱胎换骨”
问界“常青树”的再次翻红,背后是余承东的全力火开。这次,全新问界M7不是简单的改头换面,而是从里到外的脱胎换骨。
为延续去年中国新势力年度销冠和30万级SUV销冠的头衔,这次全新问界M7的改变更加显向化了。工信部官方数据显示,作为换代车型,新车采用了问界M8一样的平台,相比现款长度增加了60mm,而轴距足足多了210mm。
对比来看,全新问界M7车身长度直接比50万元级的宝马X5L还多出20mm;车身尺寸也比理想L7更大,轴距甚至比理想L8还多出25mm。可以说这是新能源里面最大号的“7系”了,其中后驱纯电版提供了145L超大前备箱,解决了六座出行的空间储物需求,对年轻家庭消费者更有吸引力。
“户型”尺寸升级,对于“等级森严”的高端豪华SUV市场已经是殊为难得。全新问界M7的“套内装潢”则更进一步向提格。前排屏幕改为10.25英寸液晶仪表+16.1英寸3K高清大屏+10.25英寸副驾娱乐屏,更有对称美感。后排则配备了17.3英寸娱乐屏,这也是鸿蒙智行车型里的首搭。
这套“精装房”对竞品来说算得上是越级打击。不过这还只是开始,这次全新问界M7更为重要的进化,反而藏在一些看不见的地方,首当其冲就是华为的智能化这张王牌。
据了解,全新问界M7提供了两种辅助驾驶方案,重点在于全系激光雷达上车。高配搭载车顶激光雷达方案,中配则行业首发舱内激光视觉方案,直接定义了一个全新的传感器品类,给了纯视觉辅助驾驶一记猛拳。
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舱内激光视觉和纯视觉方案相比优势更明显。有更强的主动安全能力,对突发状况的检测能力也更精准。和车顶激光雷达方案相比,价格上有更大优势,能满足那些对城区辅助驾驶需求不高,但也非常在意主动安全能力的用户群体。
可见,全新问界M7又成了余承东普及辅助驾驶的“阳谋”载体。去年全系标配华为乾崑ADS辅助驾驶后的问界新M7战绩可查,上市半个月大定迅速突破3万台。
辅助驾驶之外,全新问界M7脱胎换骨的原因,在于用上了鸿蒙智行旗舰车型问界M9、享界S9同源的华为iDVP数字平台,而这也是实现整车全域性能和体验持续优化的关键。
要知道目前同类主新能源SUV竞品中,有12-13个整车控制器不可升级,这也直接决定了其后期升级的天花板。而全新问界M7所采用的华为iDVP数字平台,让新车100余个控制器均可支持OTA升级。全新问界M7因此能够根据市场需求快速迭代,如同智能手机一般常用常新,顺势提升了二级市场的保值率。
除了华为“黑科技”的堆叠,全新问界M7没有因为竞争而降低对品质的自我要求。9月4日,问界M7产品经理“福碗摩斯”在微博提前剧透这台车的其中两大亮点——安全+健康。
据了解,全新问界M7核心乘员舱的结构件采用了潜艇级热成型钢,每平方厘米的面积上能承受高达20吨的压力,在高速碰撞时每个微小的部位都必须承受住巨大压力;同时,为了保证舱内的空气健康,新车从内饰材质选择、空调通风等各个角度都有了新的突破。
综合对比,这次的预订相当于多花了7000元,就可以集齐四驱、舱内激光视觉、华为乾崑智驾ADS 4、华为iDVP 架构、华为途灵底盘、全新颜值设计等多项升级。全新问界M7一改行业小修小补的改款逻辑,将显性价值直接拉满,可谓是基于用户核心需求进行的价值体系重构。
从 “盲目内卷”到“价值回归”
可以说,全新问界M7再次成为现象级爆款大单品实至名归。在小订后有业内人士戏称,“站在友商角度,要感谢全新问界M7‘枪口抬高一寸’,没有狂卷价格”。
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这是问界未来在规模上“滚雪球”的关键。通过技术与功能上的全面领跑,掌握了市场定价权,实现了自身销量与成交均价的双重飞跃,同时也支撑问界品牌以及鸿蒙智行实现逆周期向上。
对鸿蒙智行而言,这是余承东费尽心思筹备的“阳谋”。他希望问界、享界、尊界这些高物超所值的车型能大卖,以验证高端路线的成功可以被复制,与合作伙伴共同提高利润安全垫,完成商业闭环实现规模盈利,这样才能用利润加码研发形成正循环。
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自主品牌可以从问界的经验中,找到了破局价格战的思路。从“伤敌一千,自损八百”的窠臼出逃。事实上,眼下高净值群体以及需求的变化,正为国产品牌向上再添一把火,提供着势不可挡的冲劲。
易车研究院表示,基于互联网经济快速涌现的高管、技术骨干等大量高知高净值人群,数量不仅快速增加,且呈现进一步年轻化趋势。2025-2030年,随着90后等更多年轻高净值群体持续涌入,中国高端豪华车细分市场的市占率有望持续提升,或将挑战9%市场份额,实现翻倍增长。
显然,中国消费市场依旧蕴藏不小的潜力,全新问界M7的成功印证了这一点。
另一角度来看,后发制人的全新问界M7并非靠分食当下其他新能源友商的蛋糕壮大,而是发掘到了增量市场,反而引得理想L6、零跑C16、魏牌蓝山等友商跟进,给中国汽车市场注入了强心一针。
这种现象在新能源汽车行业里,其实已经屡见不鲜。回溯九年前,特斯拉Model 3启动国产化,彼时市场认为它会抢走传统豪华品牌BBA的“34C”(宝马3系、奥迪A4、奔驰C级)市场份额,但实际反而吸引到很多增购用户。
天时地利人和之下,以全新问界M7为首的国产新锐们,为中国车企向上突破打上了一束强光。接下来,问界、比亚迪、蔚来等中国汽车品牌,要继续在高端豪华车市场冲锋陷阵,而下一代的全球豪华汽车品牌,将有希望从他们之中诞生。
同时,全新问界M7奏响凯歌后,整个鸿蒙智行奔赴百万年销目标也有了更坚实的基础。随着尚界、智界、享界、尊界各盟军的产品逐步上量,眼下余承东正用鸿蒙智行串联起各家合作车企,迅速在市场释放品牌影响力。
眼下,曾经的华为智选车正从一点星光,生长成百万量级汽车生态星河的鸿蒙智行。余承东就曾豪言,“未来头部车企年产量不达到500万或1千万台以上将很难立足”,鸿蒙智行自然想成为巨头玩家之一。
全新问界M7,或许就是那块见证历史的里程碑。
*以上内容不构成投资建议,不代表刊登平台之观点,市场有风险,投资需谨慎,请独立判断和决策。
一、修复bug,修改自动播放;优化产品用户体验。
二、 1.修复已知Bug。2.新服务。
三、修复已知bug;优化用户体验
四、1,交互全面优化,用户操作更加便捷高效;2,主题色更新,界面风格更加协调;3,增加卡片类个人数据
五、-千万商品随意挑选,大图展现商品细节-订单和物流查询实时同步-支持团购和名品特卖,更有手机专享等你抢-支付宝和银联多种支付方式,轻松下单,快捷支付-新浪微博,支付宝,QQ登录,不用注册也能购物-支持商品收藏,随时查询喜爱的商品和历史购物清单。
六、1.bug修复,提升用户体验;2.优化加载,体验更流程;3.提升安卓系统兼容性
七、1、修复部分机型bug;2、提高游戏流畅度;
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