德系品质×家用全能 捷达VS8售9.59万起

浏览数:461    发布时间:2025/09/08 07:06:34

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网易汽车9月5日报道   “霸气开场,不靠噱头。今天, 捷达 ( 参数 丨 图片 )VS8在成都正式登场,新车共推出三个版本,全能版9.59万元,智行版10.59万元,至尊版10.99万元。此次,捷达用一场脱口秀发布会,将德系品质、智能体验与家庭实用价值‘说’进用户心里。笑点之外,是真正能打的实力;掌声之下,是‘合资小霸王’的底气。”

这一次,捷达把话说得很直接:永远可以相信捷达。凭借诚意满满的上市价格与政策,捷达VS8将“好车不贵”的理念落到实处,直接将竞争火力投向了十万级SUV市场。

从“公路小霸王”到“合资小霸王”

上 世纪 九十年代,老捷达以扎实可靠的机械素质被媒体称为“公路小霸王”。“空调冻头给油就飞”的段子一度成为消费者对这款车的深刻记忆。如今,全新捷达VS8继承德系基因,以“合资小霸王”的身份站上舞台,在产品力上实现了全面进阶。

它拥有德系精细调教的底盘、可靠的1.4T+6AT动力组合,全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架。无论是城市道路还是山路弯道,都能开得稳、开得久。配合20万元级别的DP-EPS双向齿轮电动助力转向系统,捷达VS8在雨天、冰雪等复杂路况下依旧依旧指向清晰、转向稳健。

硬核安全:国标只是起点

捷达VS8最值得强调的标签,是其以德系标准铸就的全方位安全防护。新车车身80%采用高强度钢,26%为热成型钢,关键部位使用激光焊接工艺。全景天幕车顶可承压超过自重6.4倍的压力,远超行业标准。

同时,捷达VS8全系配备9个安全气囊,其中后侧气囊与中央气囊是同级独有配置。再加上L2级智能驾驶辅助系统(ACC全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、盲区监测等20余项功能),让行车安全得到全面保障。值得一提的是,捷达还与中汽中心合作,进行了TOP Safety“十字夹击”碰撞测试,整体碰撞能量超国标2倍,真正做到让安全可见、可信。

大空间:移动的“家”

捷达VS8长宽高分别为4629/1851/1624mm,轴距达到2731mm,后排空间表现接近中大型SUV。后备厢容积654L,放倒后排座椅后可扩展至1913L,轻松容纳露营装备或大件行李。

车内设计注重家庭氛围,“茧”式环抱设计、柔和配色与25处储物空间,共同营造出舒适又实用的乘坐体验。加上电动尾门、全景天幕、迎宾光毯等人性化配置,捷达VS8更像是一辆能带全家出行的“移动之家”。

智能体验:所见即可说

智能化同样是捷达VS8的主打亮点。它搭载双AI大模型,车内几乎所有功能都支持“所见即可说”,空调温度、风速、导航、音乐等开口即控。14.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成双大屏,配合540°全景影像与透明底盘,让泊车和日常驾驶更安全直观。

值得一提的是,捷达VS8还配备电容式离手检测方向盘,能够实时监测驾驶员操控状态,在紧急情况下接管车辆,进一步提升智能安全水准。

德系操控:好开又省油

捷达VS8搭载EA211系列1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配爱信6AT变速箱。动力输出平顺有力,百公里综合油耗仅6.95L,高速实测不足5L/100km。

底盘调校出自德国工程师团队,历经上百次优化方案,使得减速带冲击颤振峰值削减25%,弯道侧倾降低15%。无论是城市通勤还是山路自驾,捷达VS8都能保持稳定与舒适。

为什么仍然选择燃油车?

在新能源车快速发展的今天,捷达VS8仍强调燃油车的价值。其一是品质可靠,历经两冬两夏测试和数万次零部件极限实验,保证产品稳定耐用。其二是使用成本低,依托MQB EVO平台与大众、奥迪零件通用,配件获取便利、维修成本更低。其三是用户口碑,捷达品牌在中国已累计销量超过520万辆,信任基础深厚。

结语

从“公路小霸王”到“合资小霸王”,捷达VS8不仅延续了品牌一贯的德系品质,更以越级配置、安全性能和贴心智能,诠释了“好车不贵”的承诺。

在十万级SUV市场,捷达VS8凭借颜值、智能、安全、空间和操控五大优势,成为一款真正的全能家用SUV。对于追求实用、可靠又不失智能体验的消费者而言,这台新车无疑是一份值得信赖的选择。

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详细信息
  • 软件大小  44260.76534MB
  • 最后更新  2025/09/08 07:06:34
  • 最新版本  V6.87597.5
  • 文件格式  apk
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  • 使用语言  中文
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  • 系统要求  3.94828以上
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